SU7标准版年内二度OTA召回灵菲配资
继今年1月下旬因软件策略问题OTA召回超3万辆SU7标准版电动汽车后，小米汽车时隔7个多月再度向国家市场监督管理总局备案召回计划。
根据国家市场监督管理总局网站9月19日公布的信息，小米汽车决定自即日起召回2024年2月6日至2025年8月30日生产的部分SU7标准版电动汽车，共计116887辆。
涉及召回的SU7标准版产品型号包括BJ7000MBEVR2、XMA7000MBEVR2和XMA7000MBEVR5。
前者是小米汽车取得独立造车资质前，由北汽集团全资子公司北京汽车集团越野车有限公司代工生产，共计18425辆；后两者则由小米汽车独立生产，共计98462辆。
本次召回范围内的部分SU7标准版车辆在L2高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。小米汽车将通过汽车远程升级（OTA）技术为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。
小米汽车随后在“答网友问”中回应称，“本次OTA软件升级召回意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性，包括优化辅助驾驶速度控制策略、新增动态车速功能等，使得高速领航辅助功能通行更连贯。”
小米汽车方面还强调，本次OTA软件升级召回仅针对2025年8月30日前生产的部分SU7标准版车型，不涉及其他版本的小米SU7。如果用户的车辆在本次召回范围内灵菲配资，只需将车机版本升级至Xiaomi HyperOS 1.10.0，即可完成本次OTA召回升级。
小米汽车同日公布的OTA秋季大版本升级显示，本次更新了泊车偏移辅助和防误踩等多项辅助驾驶功能。在行车辅助方面，优化高速领航辅助功能和辅助驾驶功能开启时的照明策略，均仅支持SU7标准版车型。
另外，小米汽车还对辅助驾驶文字与语音提示进行了优化，包括“接管”更新为“请注意控制车辆”，亦支持SU7标准版车型。
小米汽车官网显示，SU7标准版起售价21.59万元。该车使用的辅助驾驶操作系统为Xiaomi Pilot Pro，标配VLM视觉语言大模型、SR路面感知系统、自适应巡航、车道居中辅助和拨杆变道辅助等功能。本次召回计划中提及的高速领航辅助驾驶功能为SU7标准版选配配置，需用户付费1.8万元购买。
综合乘联分会数据统计，截至今年8月底，小米SU7系列已累计交付33.9万辆。
汽车召回制度已实施逾二十载
汽车召回是指车企对已售出的汽车产品免费采取措施消除缺陷的活动灵菲配资，也是确保行车安全、维护消费者合法权益的重要制度。我国于2004年开始实施缺陷汽车产品召回制度，累计实施汽车召回3000余次，涉及车辆超过1亿辆，消除了大量安全隐患。
常见的缺陷情形包括：行驶中发动机突然失去动力，刹车失灵，转向助力失效，关键部件断裂、脱落或与车辆分离导致车辆失控，轮胎鼓包、裂纹或开裂导致爆胎，电气或电路系统短路导致零部件过热起火，灯光功能丧失，安全气囊等约束系统失效和动力电池起火等。
今年8月，共有11家车企向国家市场监督管理总局备案了召回计划，宣布召回共计49.93万辆汽车，涉及宝马中国、华晨宝马、广汽丰田、斯泰兰蒂斯上海、北京现代、长城汽车等多个品牌旗下车型。
造车新势力召回：小鹏、蔚来各两次，理想一次
小鹏汽车一周前向国家市场监督管理总局备案召回计划，宣布自9月15日起召回2024年8月20日至2025年4月27日期间生产的部分小鹏P7+汽车，共计47490辆。
本次召回范围内的部分小鹏P7+汽车，由于转向助力电机传感器线束接触不良，可能导致转向机传感器信号波动，转向故障警告灯点亮，转向助力失效，存在安全隐患。小鹏汽车将为召回范围内的车辆免费更换改进后的转向机总成，以消除安全隐患。
小鹏汽车首次召回发生在2021年1月。当时公司对13399辆小鹏G3汽车启动召回，这些被召回车辆逆变器直流母线电容上连接铜排螺丝的镀锡端子因锡须可能会造成高压直流电正负极间短路，导致逆变器无高压电供应。
当这种情况发生时，如果车辆处于停车状态，可能无法再次启动；如果车辆处于行驶状态，可能导致失去动力，存在安全隐患。小鹏汽车对被召回车辆免费更换改进后的逆变器以消除安全隐患。
蔚来汽车此前分别于2019年6月和2023年1月，先后两次向国家市场监督管理总局备案召回计划，对旗下部分蔚来ES8和2022款蔚来ET5进行了召回。
当时涉及召回的蔚来ES8共计4803辆，主要由于搭载的动力电池包存在安全隐患。被召回的2022款ET5共计997辆，在发生严重正面碰撞时，前舱避震塔受冲击变形后可能会挤压高压线束，极端情况下会引起高压线束破损并与车身发生短路。
蔚来方面对涉及召回的ES8和2022款ET5，分别采取免费更换改进后的动力电池包及加装高压线束高强度绝缘保护套的措施，以消除安全隐患。
理想汽车则曾于2020年11月对旗下部分理想ONE车型进行了召回，共计10469辆。
这些被召回的理想ONE由于前悬架下摆臂球销脱销力设计原因，在受到碰撞冲击时可能导致前悬架下摆臂球销脱开，并可能会影响车辆的操控，极端情况下会增加发生事故的风险。
理想方面对被召回车辆采取了免费更换球销脱出力更高的前悬架下摆臂的措施灵菲配资，以消除安全隐患。
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